De Jongerenraad onderzocht de gevolgen van de gewijzigde dienstregeling, nadat meerdere jongeren en hun ouders hadden aangegeven dat de bereikbaarheid van onderwijsinstellingen is verslechterd. De brief van de Jongerenraad kwam dinsdag 30 juni 2026 als ingekomen stuk aan de orde in de gemeenteraad.
Volgens de Jongerenraad is bij de nieuwe dienstregeling vooral gekeken naar de reistijd naar de stations van Zwolle en Meppel, terwijl veel studenten juist verder reizen naar onderwijsinstellingen als Deltion College, Landstede MBO en Hogeschool Viaa. Daardoor blijken de totale reistijden in de praktijk op verschillende trajecten fors te zijn toegenomen.
In de analyse wijst de Jongerenraad onder meer op langere reistijden buiten de spits, het verdwijnen van de busverbinding over het noordelijke deel van de Oude Rijksweg, ongunstige overstappen op De Lichtmis en lange wachttijden bij station Meppel. Volgens de jongeren zijn hierdoor nieuwe knelpunten ontstaan voor scholieren, studenten en andere inwoners die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer.
Twee concrete voorstellen waarmee volgens de Jongerenraad zowel de bereikbaarheid van het bedrijventerrein als die van studenten worden verbeterd, zonder dat dit voor EBS een grote uitbreiding van de capaciteit vraagt: 1. Zet scholierenlijn 640 tijdens de spits gericht in voor het bedrijventerrein De Esch, dit sluit aan op de werktijden. 2. Laat lijn 40 buiten de spits weer over de Oude Rijksweg rijden.
Wethouder Jacob Spiker zegde toe de aanbevelingen mee te nemen in het overleg dat de gemeente in november 2026 heeft met de provincie Overijssel en vervoerder EBS over het openbaar vervoer. Of de voorstellen daadwerkelijk worden overgenomen, ligt niet bij de gemeente. De provincie is concessieverlener van het busvervoer in de regio en maakt samen met EBS de uiteindelijke keuzes over de dienstregeling.